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国际快递
海运费采用CFR/CPT、CIF/CIP贸易术语成交的条件下,出口商需核算海运费;如为FOB/FCA方式,则由进口商核算海运费。在进出易中,集装箱类型的选用,货物的装箱方法对于减少运费开支起着很大的作用。集装箱的尺码、重量,货物在集装箱内的配装、排放以及堆栈都有一定的讲究,需要在实践中摸索。运费计算的基础运费单位e69da5e887aa7a686964616f31333433623764(FreightUnit),是指船公司用以计算运费的基本单位。由于货物种类繁多,打包情况不同,装运方式有别,计算运费标准不一。A整箱装:以集装箱为运费的单位,在POCIB中有20'集装箱与40'集装箱两种。20'集装箱的有效容积为33CBM,限重25TNE,40'集装箱的有效容积为67CBM,限重29TNE,其中1TNE=1000KGS;B拼箱装:由船方以能收取较高运价为准,中国邮政特快专递费用,运价表上常注记M/W或R/T,表示船公司将就货品的重量吨或体积吨二者中择其运费较高者计算。拼箱装时计算运费的单位为:1.重量吨(WeightTon):按货物总毛重,以一公吨(1TNE=1000KGM)为一个运费吨;2.体积吨(MeasurementTon):按货物总毛体积,以一立方公尺(1CubicMeter;简称1MTQ或1CBM或1CUM;又称一体积吨)为一个运费吨。在核算海运费时,出口商首先要根据报价数量算出产品体积,再到本站的'航程及运费查询'页,找到对应该批货物目的港的运价。如果报价数量正好够装整箱(20'集装箱或40'集装箱),则直接取其运价为基本运费;
国际快递的路途远,时间长,货物的包装显得尤为重要。
1、一般要求
(1)货物包装必须坚固、完好、轻便,在运输过程中能防止包装、内物漏出、散失。
(2)包装的形状应适合货物的性质、状态和重量,并且便于搬运、装卸和码放。
(3)对特小快件货物(如小件样品),必须外加一定体积的纸箱或包装袋(用填充料衬垫等),包装后整个快件货物 的体积长、宽、高合计不得少于40CM,一边不得少于5CM,避免货物在运输过程因体积小被疏忽而造成丢件。
(4)包装内的辅助材料(如木屑、纸屑)不能外漏。
2、对部分货物包装的特殊要求
(1)贵重物品及一些易碎物品使用木质包装时,需要注意:
a.美国、加拿大、澳大利亚、新西兰、韩国、日本、等多国家,对未经过加工的原木、或原木包装有严格的规定,必须在原出口国进行熏蒸,并出示承认的熏蒸证,进口国方可接受货物进口,否则,罚款或将货物退回原出口国。
b.欧洲对松树类的木制包装规定,货物进口时必须有原出口疫局出示的:没有虫害的证明。
(2)日常生活常用类物品如书籍、各种用具等可用结实的纸箱自行包装,中国邮政特快专递价格,并做防潮处理。
(3)液体货物。容器内部必须留有5-10%的空隙,封盖必须平密;不得溢漏。
(4)粉状货物。应保证粉末不致漏出。
(5)精密易损,质脆易碎货物。单件货物毛重以不**过25千克为宜,可以采用多层次包装、悬吊式包装、防倒置包装、玻璃器皿的包装。
锂电池运输包括空运、水运、陆运,至此主要讨论的是为常用的航空运输、海洋运输。
由于锂是一种特别容易发生化学反应的金属,中国邮政特快专递电话,易延伸和燃烧,锂电池包装和运输,中国邮政特快专递,如处理不当,烧和,事故也时有发生。其包装和运输中的非规范行为而导致的事故越来越受到重视,国际上多个机构颁布有多个规定,各管理机构也愈发严格,提高操作要求,不断的修改规定和法规(如:ITAT针对锂电池运输每两年就修改一次规定)。
锂电池运输的基本要求
(1)锂电池及锂电池组划归第9类危险品;
(2)所有锂电池(组)须通过UN38.3测试;
(3)对部分第9类危险品锂电池运输提供了例外条款;
(4)对运输样品作出了严格的限制;
(5)旅客携带的日用类锂电池的限制;
(6)所有缺陷的电池或损坏电池均禁止运输的限制。